Tàu chạy tự động bắt đầu phục vụ trên tuyến Yamanote

Các chuyến tàu chạy tự động đã bắt đầu đi vào phục vụ. Trên tuyến tàu khép kín Yamanote đông đúc ở trung tâm Tokyo.

Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản đã phát triển một hệ thống vận hành tự động. Trong dự kiến tương lai số lượng nhân viên lái tàu sẽ thiếu hụt trong bối cảnh dân số Nhật Bản suy giảm.

Kể từ tháng 2 năm nay, hãng đã cho chạy thử không có hành khách vào ban ngày.

Hôm thứ Ba, một đoàn tàu được lắp đặt hệ thống Vận hành Tàu Tự động (ATO). Lần đầu tiên chạy chở theo hành khách.

Tàu có 11 toa như bình thường, được đánh dấu “ATO”, đã rời ga Osaki ngay trước 4 giờ chiều.

Người lái tàu chỉ cần ấn một nút khi rời ga. Tàu tự tăng tốc, giảm tốc và dừng trong suốt vòng tròn khép kín dài 34,5km.

Một số ga trên tuyến Yamanote vẫn chưa lắp đặt cửa sân ga, và dọc tuyến tàu có những đoạn đường vượt.

Trung bình tuyến Yamanote phục vụ 760.000 hành khách/ngày, và lịch vào giờ cao điểm của tuyến này rất dày đặc khi mỗi 3 phút ở mỗi ga lại có tàu dừng.

Hệ thống tàu tự động trong một môi trường như vậy được cho là chưa từng có ở Nhật Bản.

Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản có kế hoạch sử dụng 2 tàu được cài đặt ATO và chạy tổng cộng khoảng 1.000 chuyến trong 2 tháng tới, và thu thập dữ liệu về chức năng lái, các biện pháp an toàn và hiệu suất năng lượng.

Nguồn: vnexpress